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作为*车辆运载学院的院长，我的**要务就是为汽车行业培养人。从去年年底到今年上半年整个期间，我们在汽车工程学会张进华秘书长和赵莲芳副秘书长的组织下，我们几个相关的高校也在论证汽车技术变革下汽车工业的人才培养这个关键问题。我们比较一致的看法是，汽车行业是一个多学科交叉和融合的产物。但我想稍微纠正一下，并不是说我们汽车行业就不需要机械方面的人才了，而是说我们需要多多学科的人才，机械行业我们也是需要的。过去一百多年来，从汽车诞生开始，内燃机、变速器、制动系统、包括车身的材料等等，机械学科给我们整个汽车行业一百多年来的人才培养还是打下了非常好的基础。但是较近十年来，由于我们整个行业的技术变革，使得低碳化、电动化、智能化、网联化“新四化”成为趋势，让整个汽车行业的人才需求发生了翻天覆地的变化。

作为高校，我们不仅仅只是教机械方面的人才，机械方面的人才我们还要继续教，要培养，要准备。汽车作为一个一个移动载体，它较基础的部分仍然涉及到运动学、动力学、材料等等，这都是机械学科的技术。但是，汽车工业的发展热点或者竞争的关键技术所在，的确已经转移到了以新能源汽车为标志的低碳化、电动化的时代，以智能汽车为代表的自动驾驶技术，智能感知、多传感器融合，甚至云控、交通人工智能、大数据等等，车辆作为一个行业，它已经把很多*学科的成果交叉融合在一起。

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